私にゃPASMOはまだ早い

　首都圏の私鉄、バス共通ＩＣカード乗車券「ＰＡＳＭＯ」（パスモ）の販売が、在庫切れの恐れから８月まで定期券に制限されることになり、「サービス開始から１カ月足らずで在庫切れとは見通しが甘すぎる」との批判も出ている。スイカを発行するＪＲ東日本は約３カ月分の在庫があり、パスモのような事態は想定していない。（07・4・11『毎日新聞』）

ここ数年の“Suica”の展開により、ICカードへの抵抗が少なくなった証拠か。
“Suica”導入当時に戸惑っていた人も、すっかりこのシステムに慣れ、またはCM等の露出により少なくとも「見ず知らずのもの」ではなくなったことだろう。

一方の私は、まだ何となくハードルを感じている。

上記のような導入直後の不具合はきっと発生すると思っていたし、
「JRと私鉄の乗り継ぎでPASMOを利用すると、一般料金より高くなる場合があります。」
などと言われたら、そこには不信感しか存在しない（逆によくみんな普通に使えるなと思う）。

さらには私は私鉄１本通勤の上に、定期入れには去年京都で購入した“ICOCA”が入っているため、改札通る時にどちらを出したり入れたり…では便利さを感じることはできない。

さらにさらには先日、その“ICOCA”を利用して千葉の飲み会から我が町まで帰り、改札の液晶画面に出る「１，０５０円」の文字を素通りした時、金銭感覚のマヒを感じ、
「自分にゃICまだ早い。」
と思ったのであった。

と、いうか何よりも…
「“PASMO”のロボキャラがどうもかわいくない！」
これに尽きる。

何だろう…元々の素材が無機質だからなのかな…。
完全に私の嗜好だが、“Suicaペンギン”に比べると明らかに見劣りがして、どうも手が伸びないのである。

と、いうわけで、諸々と様子見なのだ。

（〈トラックバック〉●「PASMOロボを勝手に応援」→07・4・12『notieren』）